При движении автомобиля возникали характерные стуки. После проведенной компьютерной диагностики авто было выявлено, что причиной стуков стали изношенные задние амортизаторы. Для устранения данной проблемы была произведена замена амортизаторов и сайлентблоков.

Постоянный клиент приобрел автомобиль и сразу приехал к нам на диагностику ходовой части. Был выявлен люфт в нижних шаровых опорах и износ тормозных колодок. При снятии старая шаровая опора развалилась от износа. Были установлены новые шаровые опоры и тормозные колодки.

Клиент приехал на диагностику с жалобой на плохой запуск двигателя, пропадание тяги и вибрацию мотора. При осмотре автомобиля был обнаружен ряд неисправностей: ремень ГРМ высох, на нем появились трещины; лопнули 2 катушки зажигания и сгорели электроды на свечах зажигания. Для устранения проблем были произведены работы по замене ремня ГРМ в комплекте с сальниками и роликами, катушек и свечей зажигания, а также промывка топливной системы и замена топливного фильтра.